O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgou na quinta-feira (25/06/2020) o novo REGIC – Regiões de influência das Cidades, com dados de 2018.
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Categoria: Planejamento Regional
Human Terrain
Human Terrain é uma plataforma online, desenvolvida por Matt Daniels, que permite a visualização da densidade populacional em 3D de diversas cidades do mundo. O projeto utiliza dados da Global Human Settlement Layer, a partir de imagens de satélite, dados censitários e outras fontes, sendo processados no Google Earth Engine para gerar a densidade populacional das cidades.
Mapas do Percentual de Cidades das Regiões Geográficas Brasileiras com Casos e Mortes de Covid-19
Este post traz uma série de mapas temáticos, para download gratuito, do percentual de cidades das novas Regiões Geográficas Brasileiras com casos e mortes de Covid-19.
Paradoxo de Braess: adicionar vias pode piorar o trânsito
A ideia de que construir mais ruas e avenidas para que os usuários de automóveis tenham mais opções de trajeto e espaços livres para os seus deslocamentos é uma boa solução para os problemas de congestionamento nas cidades é comumente aceita como verdade no senso popular. No entanto, alguém já demonstrou matematicamente em 1968 que abrir mais uma rua pode, sim, piorar engarrafamentos. Duvida? O paradoxo de Braess, formulado pelo matemático alemão Dietrich Braess, pode ser demonstrado da seguinte forma:
A ideia de que construir mais ruas e avenidas para que os usuários de automóveis tenham mais opções de trajeto e espaços livres para os seus deslocamentos é uma boa solução para os problemas de congestionamento nas cidades é comumente aceita como verdade no senso popular. No entanto, na prática, não é bem assim. Vários estudiosos já apontaram que essa é uma solução com prazo de validade curto, pois apenas alimenta o ciclo vicioso da (i)mobilidade urbana e novas ruas e avenidas, com o tempo, ficarão também saturadas e, de quebra, deixando via de regra maiores distâncias a serem percorridas. Além disso, alguém já demonstrou matematicamente em 1968 que abrir mais uma rua pode, sim, piorar engarrafamentos. Duvida? O paradoxo de Braess, formulado pelo matemático alemão Dietrich Braess, pode ser demonstrado da seguinte forma:
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Rodovias Federais do Brasil
Infográfico que mostra as rodovias federais do Brasil separadas por categoria.
Artigo: Geotecnologias como Auxílio no Planejamento Urbano
Esta semana foi publicado o trabalho intitulado “Geotecnologias como Auxílio no Planejamento Urbano – O uso do Google Earth como ferramenta de visualização espacial para o planejamento urbano” nos anais do XVIII Encontro Nacional da Associação Nacional de Pós-Graduação e Pesquisa em Planejamento Urbano e Regional – ENANPUR, realizado em Natal-RN entre os dias 27 e 31 de maio de 2019. A publicação teve autoria de Leohandson Santos Santos da Silva, graduando em Arquiteutra e Urbanismo das Faculdades Integradas de Patos (FIP), com coautoria de Isis dos Santos Costa, bacharel em Ciência e Tecnologia pela Universidade Federal Rural do Semi-Árido e por mim.
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Atlas Nacional Digital do Brasil 2019
O Instituto Nacional de Geografia e Estatística (IBGE) divulgou ontem (29/05) em seu site a atualização do Atlas Nacional Digital do Brasil para o ano de 2019. A ação é parte das atividades de manutenção dos dados cartográficos do território brasileiro, com o objetivo de facilitar a compreensão da diversidade do território brasileiro, em termos de demografia, dados sociais, economia, meio ambiente e cultura. Neste post serão msotradas as atualizações do Atlas Nacional Digital do Brasil para o ano de 2019.
Planejamento Urbano Sustentável: 6 Estratégias
Os desafios das cidades do século XXI exigem respostas dos urbanistas e gestores públicos para a criação de cidades mais humanizadas e sustentáveis. Este post traz algumas ideias e dicas de possíveis soluções que possam ser adotadas nas cidades para se ter um planejamento urbano mais sustentável. Continue Lendo “Planejamento Urbano Sustentável: 6 Estratégias”
Projeto Mapas do Nordeste, Parte 4: Renda
Neste post publicamos a quarta parte do Projeto Mapas do Nordeste, disponibilizando mapas de renda média por setor censitário urbano. Continue Lendo “Projeto Mapas do Nordeste, Parte 4: Renda”
Projeto Mapas do Nordeste, Parte 3: Fluxos de Produção
Na terceira parte do Projeto Mapas do Nordeste, estamos disponibilizando mapas sobre fluxo de produção econômica, com dados agropecuários do Nordeste do Brasil.
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Rede Urbana 